日本東北旅遊 | 福島只見線第一橋樑收錄秋冬絕美景色/內含交通攻略

2020.03.12

艾方妮相隔十多年再訪日本，只為了想拍只見線第一橋樑的火車，而來到日本東北-福島。壓根也沒想過自己會時隔三個月後，為了此景又重遊此地，完成了秋冬兩季絕美景色的願望。而大家熟悉綠色車體的只見線火車，也即將於三月份退役。這照片也許不是拍得最好的，但能有這樣的好運氣，艾方妮由衷地感謝老天爺。

日本東北旅遊本來並不在艾方妮的願望清單之中，因為有好友住橫濱，另有一位住千葉，因此再怎麼樣，東京自由行肯定是拜訪日本的首選。預計十一月出發的時程，對於京都大阪古城的楓葉也是情有獨鍾，卻因為只見線的照片而完全改變！跟旅伴說，我想去拍只見線第一橋樑的景色，沒想到旅伴也點頭應充。於是艾方妮相隔十多年再踏上日本，就是來到從沒到過的日本東北-福島。

首訪三個月後，小虎哥在社團揪人再訪福島，其中八成的行程都跟自己秋季的旅程差不多，但有些地點真的不是很方便到，也因為這次日本旅遊推廣中心有補助在地交通，加上很想拍看看只見線第一橋樑冬季的景色，於是沒有考慮太久，就決定跟這次旅行團。這世界何其大，有多少旅遊清單都還沒一一消化，尤其是一個人獨遊東京是自己很大的願望，而竟然能在三個月內再訪福島，我想這應該也是種緣份吧！

只見線第一橋樑的拍攝點

上圖以楕圓形標示的三個點，是拍只見線火車很重要的三個地點，主要就是得爬上第一只見川橋樑展望台，才能拍到最好的畫面。而另外方形紅框的是三個重要的車站-会津宮下、会津西方及会津桧原。因為要知道火車何時會經過只見線第一橋樑的時間點，是最重要的，不然都特地來了，卻只拍到空空的橋，也是有些可惜的。

冬期有特定的巴士路線行走只見川線，去年秋天來的時候是沒有的。

為了配合拍攝火車經過的時間點，巴士出發及抵達的時刻也是經過精算的，就是要讓大家得以拍到前後兩台火車經過的畫面。

首訪福島時適逢秋季，因此沒有冬期特定巴士行駛，不過在会津宮下站卻有公車可抵達，但這公車是單向的，沒有回程的。

對，艾方妮就是為了這個滿山楓葉而來的，2019年11月中旬還沒親自到現場，其實根本不知道是否有楓葉可拍。

這個一天只有一班的巴士，每天早上08:10在会津宮下站發車（週日/假日不營業），可以搭乘前往「道の駅尾瀬街道みしま宿」(第一只見川橋樑展望台的步道口)，單程500円（12歲以下300円）。若搭上這班巴士，不用5分鐘就可抵達，離我們想拍攝的時間，是遊刃有餘的。不過若要回程，就得自己走回会津宮下站，但我們這天遇到一位日本阿姨，很熱情地載我們回去車站，不用在雨中行走，真的是超幸運！

若是沒有搭上這班巴士，就得自己沿著國道252號走，約35~40分鐘左右就可以到達「道の駅尾瀬街道みしま宿」。但這段路其實是大馬路，並沒有行人專用道，而且沿路都是爬坡，所以若是走路來是會比較辛苦的。

「道の駅尾瀬街道みしま宿」很像是休息站，裡頭有販售伴手禮及各式食品，還備有很乾淨的化粧室。

在「道の駅尾瀬街道みしま宿」一旁有個平台，此時見到滿坑滿谷的楓紅，就已經忘卻下雨天的痛苦了！這座橋樑是供一般車輛行走的「只見川歲時記橋」。

因為下雨，山巒之間雲霧飄渺，彷彿來到仙境。

然後朝著隧道方向走，就是要前往第一只見川橋樑展望台了。

這步道是得要往上走的小山坡，備有平緩的階梯，一旁有鐵鍊可輔助行走。

約莫走個2分鐘，就可以抵達一個分叉點。上面標示著B、C、D三個拍攝點。

這裡是B拍攝點，位置並不是太大，可能只能容納4~5個腳架。

在此就能見到第一只見川橋樑本人了！心中不禁雀躍了起來！沒預料到一定可以拍得到楓葉，而且這山巒有紅、黃、綠色交織，真的是太美了！

山上天氣多變，一下雲霧又聚集了起來，第一只見川橋樑若隱若現地，更顯得大自然的奧妙。

不過鏡頭拉近一點，就會發現鐵橋在只見川上的倒影並不完整，所以這裡並不是最佳的拍攝點，因此必須要再往上爬。

這天因為下雨，把不少的楓葉打落至地，加上泥濘一下就把褲管及鞋子弄髒，但我們一點都不以為意地往上爬。

接著來到這裡是C拍攝點。

第一只見川橋樑清晰可見，在只見川上的倒影也表現得不錯。

只不過都爬上來了，一定要到制高點D拍攝點才是行。爬到D點後，就可以發現這裡才是視野最廣闊的位置。此時站在這山頭上，內心是相當激動且感動的，自己終於來到夢想中的地方了！見到這如夢似幻的景色，有一股想哭的衝動！

拍攝第一只見川橋樑的最佳時間有兩個，一個是早上七點多，下行的火車會在7:23經過第一橋樑，上行的火車則是7:39。第二個最佳時刻是九點多，下行是9:05，上行則是9:17，所以算準時間抵達後，就可以在短時間內拍到不同方向行駛的只見線火車。我們8:10從会津宮下站搭公車出發，再爬上來準備拍照，僅花了約半個小時，所以等9:00左右的火車經過，時間上是相當充裕的。