日本東北旅遊 | 福島只見線第一橋樑 收錄秋冬絕美景色/內含交通攻略

艾方妮相隔十多年再訪日本,只為了想拍只見線第一橋樑的火車,而來到日本東北-福島。壓根也沒想過自己會時隔三個月後,為了此景又重遊此地,完成了秋冬兩季絕美景色的願望。而大家熟悉綠色車體的只見線火車,也即將於三月份退役。這照片也許不是拍得最好的,但能有這樣的好運氣,艾方妮由衷地感謝老天爺。

日本東北旅遊本來並不在艾方妮的願望清單之中,因為有好友住橫濱,另有一位住千葉,因此再怎麼樣,東京自由行肯定是拜訪日本的首選。預計十一月出發的時程,對於京都大阪古城的楓葉也是情有獨鍾,卻因為只見線的照片而完全改變!跟旅伴說,我想去拍只見線第一橋樑的景色,沒想到旅伴也點頭應充。於是艾方妮相隔十多年再踏上日本,就是來到從沒到過的日本東北-福島

首訪三個月後,小虎哥在社團揪人再訪福島,其中八成的行程都跟自己秋季的旅程差不多,但有些地點真的不是很方便到,也因為這次日本旅遊推廣中心有補助在地交通,加上很想拍看看只見線第一橋樑冬季的景色,於是沒有考慮太久,就決定跟這次旅行團。這世界何其大,有多少旅遊清單都還沒一一消化,尤其是一個人獨遊東京是自己很大的願望,而竟然能在三個月內再訪福島,我想這應該也是種緣份吧!

只見線第一橋樑的拍攝點

上圖以楕圓形標示的三個點,是拍只見線火車很重要的三個地點,主要就是得爬上第一只見川橋樑展望台,才能拍到最好的畫面。而另外方形紅框的是三個重要的車站-会津宮下会津西方会津桧原。因為要知道火車何時會經過只見線第一橋樑的時間點,是最重要的,不然都特地來了,卻只拍到空空的橋,也是有些可惜的。

冬期有特定的巴士路線行走只見川線,去年秋天來的時候是沒有的。

為了配合拍攝火車經過的時間點,巴士出發及抵達的時刻也是經過精算的,就是要讓大家得以拍到前後兩台火車經過的畫面。

首訪福島時適逢秋季,因此沒有冬期特定巴士行駛,不過在会津宮下站卻有公車可抵達,但這公車是單向的,沒有回程的。

對,艾方妮就是為了這個滿山楓葉而來的,2019年11月中旬還沒親自到現場,其實根本不知道是否有楓葉可拍。

這個一天只有一班的巴士,每天早上08:10在会津宮下站發車(週日/假日不營業),可以搭乘前往「道の駅尾瀬街道みしま宿」(第一只見川橋樑展望台的步道口),單程500円(12歲以下300円)。若搭上這班巴士,不用5分鐘就可抵達,離我們想拍攝的時間,是遊刃有餘的。不過若要回程,就得自己走回会津宮下站,但我們這天遇到一位日本阿姨,很熱情地載我們回去車站,不用在雨中行走,真的是超幸運!

若是沒有搭上這班巴士,就得自己沿著國道252號走,約35~40分鐘左右就可以到達「道の駅尾瀬街道みしま宿」。但這段路其實是大馬路,並沒有行人專用道,而且沿路都是爬坡,所以若是走路來是會比較辛苦的。

道の駅尾瀬街道みしま宿」很像是休息站,裡頭有販售伴手禮及各式食品,還備有很乾淨的化粧室。

在「道の駅尾瀬街道みしま宿」一旁有個平台,此時見到滿坑滿谷的楓紅,就已經忘卻下雨天的痛苦了!這座橋樑是供一般車輛行走的「只見川歲時記橋」。

因為下雨,山巒之間雲霧飄渺,彷彿來到仙境。

然後朝著隧道方向走,就是要前往第一只見川橋樑展望台了。

這步道是得要往上走的小山坡,備有平緩的階梯,一旁有鐵鍊可輔助行走。

約莫走個2分鐘,就可以抵達一個分叉點。上面標示著B、C、D三個拍攝點。

這裡是B拍攝點,位置並不是太大,可能只能容納4~5個腳架。

在此就能見到第一只見川橋樑本人了!心中不禁雀躍了起來!沒預料到一定可以拍得到楓葉,而且這山巒有紅、黃、綠色交織,真的是太美了!

山上天氣多變,一下雲霧又聚集了起來,第一只見川橋樑若隱若現地,更顯得大自然的奧妙。

不過鏡頭拉近一點,就會發現鐵橋在只見川上的倒影並不完整,所以這裡並不是最佳的拍攝點,因此必須要再往上爬。

這天因為下雨,把不少的楓葉打落至地,加上泥濘一下就把褲管及鞋子弄髒,但我們一點都不以為意地往上爬。

接著來到這裡是C拍攝點。

第一只見川橋樑清晰可見,在只見川上的倒影也表現得不錯。

只不過都爬上來了,一定要到制高點D拍攝點才是行。爬到D點後,就可以發現這裡才是視野最廣闊的位置。此時站在這山頭上,內心是相當激動且感動的,自己終於來到夢想中的地方了!見到這如夢似幻的景色,有一股想哭的衝動!

拍攝第一只見川橋樑的最佳時間有兩個,一個是早上七點多,下行的火車會在7:23經過第一橋樑,上行的火車則是7:39。第二個最佳時刻是九點多,下行是9:05,上行則是9:17,所以算準時間抵達後,就可以在短時間內拍到不同方向行駛的只見線火車。我們8:10從会津宮下站搭公車出發,再爬上來準備拍照,僅花了約半個小時,所以等9:00左右的火車經過,時間上是相當充裕的。

當時間一到,火車汽笛鳴起並從鐵橋上經過時,現場的人都屏住呼吸,只聽到高速攝影的快門聲此起彼落,直到火車的身影消失在樹叢之中。此時感覺自己胸口澎湃洶湧,我真的拍到自己朝思暮想的照片了!

只要在原地等12分鐘,就可以再拍到另一個方向行駛的火車,所以說什麼也要在現場等候。而此時雨稍歇,太陽露了臉,天空出現了彩虹,讓現場的人更加興奮,可惜艾方妮沒能將彩虹拍好。

在D拍攝點,還可見到遠處的第二只見川橋樑

拉近鏡頭後,就可以發現上行的火車,在第二只見川橋樑已經準備進站了!

火車在会津西方站稍作停留,就即將經過第一只見川橋樑

當火車經過時,現場又是鴉雀無聲,只聽到快門的咔嚓聲,大家聚精會神地就在等這一刻。當兩班火車都離開後,第一只見川橋樑拍攝的工作就算完成了!但艾方妮卻激動到無法馬上下山,就是想讓自己沈浸在這片絕色美景之中。而當下也沒預料到三個月後,自己會再度站上這個山頭。

2020年二月,感謝小虎哥的開團,還有日本旅遊推廣中心的交通贊助,我們有專車抵達「道の駅尾瀬街道みしま宿」的停車場。

我們可以說是相當地幸運,在抵達日本的前兩天,白天高溫將近十度,一點都看不出會下雪的跡象,而在第三天拍會津若松城,第四天拍第一只見川橋樑,老天爺非常賞臉地下起了大雪,雖然大家都說這雪量不如以往,但對人生第一場雪的艾方妮而言,根本興奮到手舞足蹈!

同樣得往隧道的方向走去,旅伴們走在雪地上,彷彿要去出什麼任務(笑)

再次見到只見川歲時記橋,也被雪白的山景所擁抱。

只見川的顏色,在雪白山景包圍下,更顯得翠綠。

我們真的很幸運,雖然遇到下雪,但雪卻未淹沒階梯,還算是順利行走。

仔細看階梯結霜的樣子,其實是最容易滑倒的,大家還是要留意腳步。

而現場有位年輕的女孩,拿著鏟子敲碎結霜的階梯。

她應該是當地市役所的工作人員,真的很感謝她,讓我們一路爬坡更順暢。

在山坡上往下看,「道の駅尾瀬街道みしま宿」置身在皚皚白雪之中,那種冷洌的美令人神往。

瞧瞧這D拍攝點的人潮,我們大約八點四十分抵達,已經找不到什麼好位置了!真的非常地誇張。

反正大家就各自找不會影響他人的位置,趕快架好腳架,準備要來迎接火車了!

而在等待的同時,天空又飄下了小雪,讓整個山景就像是一幅壯麗的山水畫。

無論現場有多少人,在火車經過的那一剎那,大家都是屏息以待,讓高速的快門完全不中斷,不想錯過任何可以拍攝的一瞬間。

當同樣再度拍完不同方向行駛的火車時,內心依舊激動不已,因為若沒能拍到雪景的第一只見川橋樑,就真的會失去兩度來到此地的意義。真心感謝老天爺的賞臉!

拍攝完成後,大家若不趕時間,可以在道の駅 尾瀬街道みしま裡,貼上統計旅遊人數的貼紙,讓中日友好的台灣人,成為最多造訪日本的國家,也許大家可以在上面見到艾方妮到此一遊的筆跡喔!

~景點資訊~

Road Station Oze Kaido Mishima inn  道の駅 尾瀬街道みしま

地址:〒969-7515 福島県大沼郡三島町 沼田 街道

電話:+81 241-48-5677

營業時間:週一~週日 08:00~18:00




上 / 下一篇文章

臉書留言

一般留言

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *