日本東北旅遊 | 福島只見線第一橋樑 收錄秋冬絕美景色/內含交通攻略
艾方妮相隔十多年再訪日本，只為了想拍只見線第一橋樑的火車，而來到日本東北-福島。壓根也沒想過自己會時隔三個月後，為了此景又重遊此地，完成了秋冬兩季絕美景色的願望。而大家熟悉綠色車體的只見線火車，也即將於三月份退役。這照片也許不是拍得最好的，但能有這樣的好運氣，艾方妮由衷地感謝老天爺。
日本東北旅遊本來並不在艾方妮的願望清單之中，因為有好友住橫濱，另有一位住千葉，因此再怎麼樣，東京自由行肯定是拜訪日本的首選。預計十一月出發的時程，對於京都大阪古城的楓葉也是情有獨鍾，卻因為只見線的照片而完全改變！跟旅伴說，我想去拍只見線第一橋樑的景色，沒想到旅伴也點頭應充。於是艾方妮相隔十多年再踏上日本，就是來到從沒到過的日本東北-福島。
首訪三個月後，小虎哥在社團揪人再訪福島，其中八成的行程都跟自己秋季的旅程差不多，但有些地點真的不是很方便到，也因為這次日本旅遊推廣中心有補助在地交通，加上很想拍看看只見線第一橋樑冬季的景色，於是沒有考慮太久，就決定跟這次旅行團。這世界何其大，有多少旅遊清單都還沒一一消化，尤其是一個人獨遊東京是自己很大的願望，而竟然能在三個月內再訪福島，我想這應該也是種緣份吧！
只見線第一橋樑的拍攝點
上圖以楕圓形標示的三個點，是拍只見線火車很重要的三個地點，主要就是得爬上第一只見川橋樑展望台，才能拍到最好的畫面。而另外方形紅框的是三個重要的車站-会津宮下、会津西方及会津桧原。因為要知道火車何時會經過只見線第一橋樑的時間點，是最重要的，不然都特地來了，卻只拍到空空的橋，也是有些可惜的。
冬期有特定的巴士路線行走只見川線，去年秋天來的時候是沒有的。
為了配合拍攝火車經過的時間點，巴士出發及抵達的時刻也是經過精算的，就是要讓大家得以拍到前後兩台火車經過的畫面。
首訪福島時適逢秋季，因此沒有冬期特定巴士行駛，不過在会津宮下站卻有公車可抵達，但這公車是單向的，沒有回程的。
對，艾方妮就是為了這個滿山楓葉而來的，2019年11月中旬還沒親自到現場，其實根本不知道是否有楓葉可拍。
這個一天只有一班的巴士，每天早上08:10在会津宮下站發車（週日/假日不營業），可以搭乘前往「道の駅尾瀬街道みしま宿」(第一只見川橋樑展望台的步道口)，單程500円（12歲以下300円）。若搭上這班巴士，不用5分鐘就可抵達，離我們想拍攝的時間，是遊刃有餘的。不過若要回程，就得自己走回会津宮下站，但我們這天遇到一位日本阿姨，很熱情地載我們回去車站，不用在雨中行走，真的是超幸運！
若是沒有搭上這班巴士，就得自己沿著國道252號走，約35~40分鐘左右就可以到達「道の駅尾瀬街道みしま宿」。但這段路其實是大馬路，並沒有行人專用道，而且沿路都是爬坡，所以若是走路來是會比較辛苦的。
「道の駅尾瀬街道みしま宿」很像是休息站，裡頭有販售伴手禮及各式食品，還備有很乾淨的化粧室。
在「道の駅尾瀬街道みしま宿」一旁有個平台，此時見到滿坑滿谷的楓紅，就已經忘卻下雨天的痛苦了！這座橋樑是供一般車輛行走的「只見川歲時記橋」。
因為下雨，山巒之間雲霧飄渺，彷彿來到仙境。
然後朝著隧道方向走，就是要前往第一只見川橋樑展望台了。
這步道是得要往上走的小山坡，備有平緩的階梯，一旁有鐵鍊可輔助行走。
約莫走個2分鐘，就可以抵達一個分叉點。上面標示著B、C、D三個拍攝點。
這裡是B拍攝點，位置並不是太大，可能只能容納4~5個腳架。
在此就能見到第一只見川橋樑本人了！心中不禁雀躍了起來！沒預料到一定可以拍得到楓葉，而且這山巒有紅、黃、綠色交織，真的是太美了！
山上天氣多變，一下雲霧又聚集了起來，第一只見川橋樑若隱若現地，更顯得大自然的奧妙。
不過鏡頭拉近一點，就會發現鐵橋在只見川上的倒影並不完整，所以這裡並不是最佳的拍攝點，因此必須要再往上爬。
這天因為下雨，把不少的楓葉打落至地，加上泥濘一下就把褲管及鞋子弄髒，但我們一點都不以為意地往上爬。
接著來到這裡是C拍攝點。
第一只見川橋樑清晰可見，在只見川上的倒影也表現得不錯。 
只不過都爬上來了，一定要到制高點D拍攝點才是行。爬到D點後，就可以發現這裡才是視野最廣闊的位置。此時站在這山頭上，內心是相當激動且感動的，自己終於來到夢想中的地方了！見到這如夢似幻的景色，有一股想哭的衝動！
拍攝第一只見川橋樑的最佳時間有兩個，一個是早上七點多，下行的火車會在7:23經過第一橋樑，上行的火車則是7:39。第二個最佳時刻是九點多，下行是9:05，上行則是9:17，所以算準時間抵達後，就可以在短時間內拍到不同方向行駛的只見線火車。我們8:10從会津宮下站搭公車出發，再爬上來準備拍照，僅花了約半個小時，所以等9:00左右的火車經過，時間上是相當充裕的。
當時間一到，火車汽笛鳴起並從鐵橋上經過時，現場的人都屏住呼吸，只聽到高速攝影的快門聲此起彼落，直到火車的身影消失在樹叢之中。此時感覺自己胸口澎湃洶湧，我真的拍到自己朝思暮想的照片了！
只要在原地等12分鐘，就可以再拍到另一個方向行駛的火車，所以說什麼也要在現場等候。而此時雨稍歇，太陽露了臉，天空出現了彩虹，讓現場的人更加興奮，可惜艾方妮沒能將彩虹拍好。
在D拍攝點，還可見到遠處的第二只見川橋樑。
拉近鏡頭後，就可以發現上行的火車，在第二只見川橋樑已經準備進站了！
火車在会津西方站稍作停留，就即將經過第一只見川橋樑。
當火車經過時，現場又是鴉雀無聲，只聽到快門的咔嚓聲，大家聚精會神地就在等這一刻。當兩班火車都離開後，第一只見川橋樑拍攝的工作就算完成了！但艾方妮卻激動到無法馬上下山，就是想讓自己沈浸在這片絕色美景之中。而當下也沒預料到三個月後，自己會再度站上這個山頭。
2020年二月，感謝小虎哥的開團，還有日本旅遊推廣中心的交通贊助，我們有專車抵達「道の駅尾瀬街道みしま宿」的停車場。
我們可以說是相當地幸運，在抵達日本的前兩天，白天高溫將近十度，一點都看不出會下雪的跡象，而在第三天拍會津若松城，第四天拍第一只見川橋樑，老天爺非常賞臉地下起了大雪，雖然大家都說這雪量不如以往，但對人生第一場雪的艾方妮而言，根本興奮到手舞足蹈！
同樣得往隧道的方向走去，旅伴們走在雪地上，彷彿要去出什麼任務(笑)
再次見到只見川歲時記橋，也被雪白的山景所擁抱。
只見川的顏色，在雪白山景包圍下，更顯得翠綠。
我們真的很幸運，雖然遇到下雪，但雪卻未淹沒階梯，還算是順利行走。
仔細看階梯結霜的樣子，其實是最容易滑倒的，大家還是要留意腳步。
而現場有位年輕的女孩，拿著鏟子敲碎結霜的階梯。
她應該是當地市役所的工作人員，真的很感謝她，讓我們一路爬坡更順暢。
在山坡上往下看，「道の駅尾瀬街道みしま宿」置身在皚皚白雪之中，那種冷洌的美令人神往。
瞧瞧這D拍攝點的人潮，我們大約八點四十分抵達，已經找不到什麼好位置了！真的非常地誇張。
反正大家就各自找不會影響他人的位置，趕快架好腳架，準備要來迎接火車了！
而在等待的同時，天空又飄下了小雪，讓整個山景就像是一幅壯麗的山水畫。
無論現場有多少人，在火車經過的那一剎那，大家都是屏息以待，讓高速的快門完全不中斷，不想錯過任何可以拍攝的一瞬間。
當同樣再度拍完不同方向行駛的火車時，內心依舊激動不已，因為若沒能拍到雪景的第一只見川橋樑，就真的會失去兩度來到此地的意義。真心感謝老天爺的賞臉！
拍攝完成後，大家若不趕時間，可以在道の駅 尾瀬街道みしま裡，貼上統計旅遊人數的貼紙，讓中日友好的台灣人，成為最多造訪日本的國家，也許大家可以在上面見到艾方妮到此一遊的筆跡喔！
~景點資訊~
Road Station Oze Kaido Mishima inn 道の駅 尾瀬街道みしま
地址：〒969-7515 福島県大沼郡三島町 沼田 街道
電話：+81 241-48-5677
營業時間：週一~週日 08:00~18:00
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